第106章 重启大飞机！有钱不是梦！

737执飞。”

  “这两款飞机都是中型客机，已经足够满足咱们国内的需求，就算要满足冷门航线或高原航线，咱们可以把飞机缩短嘛！”

  “机身短了，客舱容量更小、空重也更轻、飞行油耗必然更低，就可以用来当支线客机用，飞高原航线也没问题，所以支线客机就没必要最先研制！”

  赵瑞龙再次补充说道：

  “空客认为未来全球民航领域，客流量往超大城市、超大型枢纽机场集中。”

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  “所以他们研发装备四台发动机，双层客舱结构，容量巨大、航程超远的A380大型喷气式客机。”

  “不管他们这种论断是否正确，咱们龙国现在都没有能力研制超大型客机，但模仿空客A320和波音737是真不错。”

  “这种载客一百多人，航程四五千公里的双发中程客机，能执飞绝大多数航线，而且改装成全货机、军用加油机、预警机等也很合适。”

  赵瑞龙当然不会说。

  这可是另一个世界，国内花了很长时间才论证出的结果。

  后来又花了很多年，才造出了国产大飞机。

  邱凌志有些苦涩的笑道：

  “咱们都知道，摸石头过河，准没错。”

  “波音和空客这两款中程喷气式客机，在全球取得极大成功，销量和口碑都很高，咱们大体效仿、局部创新，肯定不会出大问题。”

  “我也知道以如今的工业实力和科技水平，以及未来民航市场需求、航空制造业的经济效应，也确实有条件也有必重新立项研制大飞机。”

  “可是你们俩知道吗？研制大飞机，说起来简单，做起来难啊！从气动布局到机身结构，从航电、通信到动力、导航，太多太多系统设备需要研发设计。”

  “这需要全国成千上万家单位通力合作，耗费大量的人力财力才能解决无数的难题，尤其是咱们的机身材料和加工工艺，还特别需要汲取运十的惨败教训。”

  “当年我们缺乏大型模锻液压机，就用小型的分段锻造、组合拼装，结果搞出来的机身大梁和起落架，根本承受不起频繁的震动和冲击，所以还得研究配套的加工设备。”

  邱凌志话音刚落，赵瑞龙就急忙说道：

  “您老请放心，咱们汉东省已经在大力支持相关单位，研制工业母机、大型生产设备、高精度加工机床。”

  “就您老刚才说的大型模锻液压机，咱们汉东重型机械集团已经开始立项，准备研制纯国产的八万吨级液压机！”

  “什么？”

  邱凌志一声惊呼。

  “八……八万吨？我没听错吧？”

  赵瑞龙笑道：“您没听错，而且是我建议他们，要干就干个大的。”

  “这样不仅可以服务航空航天，还可以满足石油化工、核能发电等行业。”

  邱凌志哭笑不得。

  “话是这么说，可是全世界四万吨级的模锻液压机，都没多少台吧？搞八万吨的，真的有这必要吗？”

  赵瑞龙笑道：“当然有这必要，吨位越大，锻压出来的材料性能才越好，总不能将来有需求了，才立项研制吧？”

  其实真正的理由，赵瑞龙当然不会说。

  自己穿越前，国产大飞机顺利投入运营后。

  艰辛坎坷的研制与试飞过程，也通过纪录片的形式曝光。

  由于以前没有经验，也预估不足，走了很多的弯路错路。

  其中大型模锻液压机，就是大飞机都立项开始研制了。

  才发现国内没有合适的液压机，用于锻造出高性能的零部件。

  相关单位赶紧调查研究、设计论证。

  光是最终确定要造八万吨级，就花了三四年的时间。

  之后设计建造、修改测试……

  前前后后，总共耗费了十年之久，才造出了国产八万吨大型模锻液压机。

  有了这台国之重器，大量高性能的锻压件，才终于摆脱了依赖进口的困境。

  “邱老！”

  付文炳有点着急了。

  起身走到窗边，指着停在露天风吹日晒，都有些锈迹斑斑的运十首架样机。

  “研制国产大飞机，不是一直都是您的梦想吗？”

  “既然汉东省敢于大力支持，我好兄弟赵瑞龙，也愿意投资，你还犹豫什么呢？”

  邱凌志一脸惊讶。

  “他愿意投资吗？刚才你们没说呀！”

  “……”

  付文炳一拍额头，尴尬笑道：

  “不好意思，最重要的一点，居然忘给您说了！”

  “来的路上，我兄弟都跟我说了，只要您老肯支持，他爸立马去燕京，说服龙国航空工业集团高层。”

  “